Групповой инженер - механик по флоту

Вакансия № 38689300 в населенном пункте (городе) Москва, Россия от компании "Московский Филиал АО Водоходъ. Пассажирский Порт" на сайте Электронный Центр Занятости Населения (ЦЗН) Москвы.

✷ Смотрите другие предложения работы от компании Московский Филиал АО Водоходъ. Пассажирский Порт.

Логотип (торговая марка, бренд, эмблема, внешний вид здания или внутренний интерьер офиса):

Логотип (торговая марка, бренд, эмблема) Московский Филиал АО Водоходъ. Пассажирский Порт

Репутация компании "Московский Филиал АО Водоходъ. Пассажирский Порт" в отзывах работников:

Читайте свежие отзывы сотрудников об этой организации на этом сайте.

Оставить мнение об этом работодателе без регистрации бесплатно на этом сайте.

Обязательное требование к опыту работы искомого сотрудника: 3–6 лет.

График работы: график: 5/2 (рабочих часов: 8).

Тип занятости: полная занятость.

Вакансия № 38689300 добавлена в базу данных: Суббота, 6 сентября 2025 года.

Дата обновления этого объявления: Пятница, 26 сентября 2025 года.

Рейтинг вакансии: 4 из 100 баллов

Вакансия № 38689300 прочитана - 4 раз(а)
Отправлено откликов - 0 раз(а)

Вакансии Центра Занятости Населения Москвы в соцсетях и мессенджерах:

Адрес вакантного места работы: Москва, 2-й Южнопортовый проезд, 10.

Работодатель может предложить примерно следующую оплату труда: от 100000 до 130000 руб. за месяц на вакантной должности "Групповой инженер - механик по флоту".

В обязанности работника на вакантом месте входит следующее:

Обеспечивать бесперебойную и технически правильную эксплуатацию электрооборудования судов, причалов и ПОФ, находящихся на балансе и их ремонт в соответствии с Правилами по ремонту флота, приказами, инструкциями, распоряжениями и иной технической документацией.
Обеспечивать безопасное производство ремонтных работ в строгом соответствии с проектом организации работ, рабочими чертежами и техническими условиями.

Организовывать своевременное проведение планово-предупредительного ремонта и профилактических испытаний судового оборудования.
Разрабатывать мероприятия по техническому совершенствованию эксплуатации судов, правильному использованию ГСМ и его отчетностью, изучать и внедрять передовые методы труда.

При посещении судов и обстановочных участков проверять знания эксплуатационным персоналом инструкций, правил по уходу за электромеханизмами, правил охраны труда, техники безопасности, правильность ведения отчетности, установленной документации.
Принимать меры по устранению неисправностей и технических недостатков, могущих повлечь за собой травматизм и несчастные случаи.
Руководить проведением ремонта должного качества в установленные сроки, участвовать в комиссии по сдаче и приемке судов из ремонта, проверять и уточнять объемы проводимого ремонта.
Следить за минимальным запасом (остатками) запасных частей, материалов, оборудования, инструмента, а так же составлять заявки для своевременного их пополнения на закрепленных объектах.
Лично участвовать в ликвидации аварий, аварийных происшествий и других случаев, связанных с простоем судов, а так же оформление по ним необходимой документации.

Требования к работнику следующие:

Техническое образование (судомеханик) и стаж работы по профилю не менее 3 лет, в том числе на руководящей должности не менее 1 года;
Ответственность, внимательность, системный подход в работе, стрессоустойчивость, умение работать в условиях сжатых сроков.

Знать:

Действующие нормы, Правила, Положения и Инструкции по эксплуатации флота, руководящие указания и нормативы ;
Порядок производства операций по управлению оборудованием в том числе электрооборудованием судов, как в нормальном, так и в аварийном режимах;
Теоретические положения достаточные для решения всех вопросов технической эксплуатации судовых, силовых установок, рабочих устройств электрооборудования флота, а также по организации и производству их ремонта в навигационный и зимний период;
Законодательство в части, относящейся к безопасности судоходства;
Нормативные правовые документы и стандарты (правила и нормы) по обеспечению безопасности судоходства.